מבוא על תחבורה במונגוליה
בואו נעשה רגע סדר בכל מה שקשור להתניידות במונגוליה. אחת המדינות היותר מורכבות להתניידות במזרח 🙂
מונגוליה היא יעד יוצא דופן בהקשר הזה: רוב המקומיים כאן חיים אורח חיים נוודי, וזה משפיע ישירות על איך מטיילים כאן. תכלס, היכולת שלכם להגיע למקומות תלויה בעצמאות שלכם כמטיילים ובתכנון מקדים נכון – הרבה יותר מאשר ברוב יעדי המזרח.
לכן בחירת כלי הרכב/ אופן ההתניידות שלכם היא הלב של הטיול במונגוליה. יש ברשותכם שתי אפשרויות עיקריות: נהיגה עצמית, או השכרת רכב עם נהג מקומי – שזה בעצם – טיול בוואן (מה שכרגע רוב המטיילים עושים בטיול שלהם).
התניידות עצמאית במונגוליה
שימו לב! בפסקה הזו אנחנו מדברים על התניידות בין עירונית. בין יעדים מגוונים במדינה ולא בהכרח על נסיעה קצרה ממקום למקום בתוך העיר. על מנת להבין קצת יותר על התניידות עירונית במונגוליה, דלגו לפסקה הבאה 🙂
וואן במונגוליה
הוואן הוא הכלי הכי “רציני” שתפגשו במונגוליה, ומבחינה כלכלית, דווקא יכול להיות החכם שבהם – אבל רק בתנאי אחד: שאתם קבוצה. התשלום כאן הוא לרכב ולא לראש, אז ככל שיותר אנשים מתחלקים על אותו וואן, המחיר ליום לאדם צונח משמעותית. היתרון השני הוא הקיבולת: יש לכם מקום לסחוב ציוד רב לתקופה ארוכה, מה שמאפשר להצטייד כמו שצריך באולן באטור או בערים הגדולות לפני שיוצאים, בלי להישען על חנויות בדרך (שלא תמיד יהיו שם). את הוואן בד״כ ״סוגרים״ דרך סוכנויות מקומיות במונגוליה, ומקבלים תכנון או הצעה למסלול (שתלוי בכם ובמשך השהייה שלכם במדינה). בחלק מהסוכנויות תקבלו גם ציוד נלווה למסע ונהג מקומי שילווה אתכם לאורך כל השהות – אז חשוב שיהיה לכם חיבור טוב ביחד. העלות הכוללת של הוואן, מכילה את הפרמטרים האלה גם.
בניגוד למה שהגודל שלו אולי משדר, הוואן הוא בעל עבירות גבוהה מאוד גם בשטח המונגולי הקשוח. קחו בחשבון שאם אתם רוצים לנהוג בו לבד – חובה שיהיה בידכם רשיון C1 ישראלי.
הטיפ של יותם על וואן במונגוליה
הוואן מתאים לקבוצות של בד״כ 4+ שמחפשות שילוב של עצמאות, נשיאת ציוד וחיסכון בעלות לאדם. לזוג או למטייל יחיד, יש כנראה אופציות שיתאימו לכם כלכלית יותר.
ג׳יפ במונגוליה
הג’יפ הוא הבחירה הפופולרית ביותר למטיילים בזוגות או בשלשות במונגוליה, וקל להבין למה: הוא נוח, מרווח, ומאפשר לכם עצמאות מלאה בלי להתחייב לקבוצה גדולה. הוא בעל עבירות גבוהה מאוד ומהנה לנהיגה – יתרון משמעותי במדינה שבה חלק גדול מההתניידות עובר בשטחים פתוחים, נחלים ודרכי עפר. בנוסף, הג’יפ נוח לסחיבת ציוד לאורך זמן, מה שמאפשר לכם להצטייד באולן באטור או בערים הגדולות לפני שיוצאים, בלי לחשוש שלא תמצאו את מה שאתם צריכים בדרך. גם את הג’יפ בד”כ מתאים עם סוכנויות מקומיות, ובדומה לוואן – תקבלו לרוב הצעת מסלול ראשונית (שתעצבו לפי הזמן והעדיפויות שלכם), ובחלק מהסוכנויות גם נהג מלווה.
על מנת להשכיר ג׳יפ עצמאית במונגוליה תידרשו לרישיון B ישראלי + רשיון נהיגה בינ״ל.
אופנוע במונגוליה
האופנוע הוא האופציה שמיועדת בעיקר למטיילים שיוצאים לטיול סולו ולא רוצים להיות תלויים בקבוצה או בלוחות זמנים של אחרים. הוא גם החסכוני ביותר מבין כל אופציות התחבורה במונגוליה – כ-50$ ליום, חצי מהעלות של ג’יפ לצורך העניין. עבור מטייל שמחפש חופש מלא ותקציב נמוך, האופנוע נותן בדיוק את זה. את האופנוע מומלץ בחום גם כן להשכיר דרך סוכנויות בעיקר בערים גדולות (כמו אולן בטור) – ולוודא טוב את תנאי הביטוח בהכרה. תצטרכו כמובן רשיון נהיגה על אופנוע – ישראלי ובינ״ל.
מצד שני, חשוב לדבר על החסרונות בכנות, כי הם משמעותיים. ראשית, סחיבת ציוד מחנאות על אופנוע היא מורכבת, ומשפיעה ישירות על העבירות שלו בשטח. שנית, וזה החלק הקריטי: ימי מעבר במונגוליה יכולים להגיע בקלות ל-8-10 שעות רכיבה רצופה, מה שמעייף מאוד ומעלה את רמת הסיכון באופן משמעותי. אנחנו לא מנסים להפחיד אתכם, אבל אם אין לכם ניסיון מקדים ברכיבת שטח ארוכה – האופנוע במונגוליה הוא לא המקום ללמוד.
הטיפ של יותם על אופנוע במונגוליה
האופנוע מתאים בעיקר למטיילי סולו עם ניסיון רכיבה קודם, שמחפשים חוויה אישית, חסכונית ועצמאית. אם אתם בזוג או בקבוצה – הג’יפ או הוואן יהיו בחירה נוחה ובטוחה הרבה יותר.
רכיבה על סוס במונגוליה
הסוס הוא האופציה הכי שונה ברשימה הזו, ובמובן מסוים – הכי “מונגולית”. זה לא רק אמצעי תחבורה, זו חוויה תרבותית שלמה. המונגולים הם עם של רוכבים מאלפי שנים, והסוסים המקומיים, למרות שהם קטנים יחסית, ידועים בכוח, בכושר וביכולת שרידה גבוהה בכל שטח. בפועל, עבירות הסוס היא הגבוהה ביותר מבין כל האפשרויות במונגוליה: סלעים, חול, קרח, מעברי הרים וחציות נחל – מקומות שאליהם אף ג’יפ לא יגיע, סוס יגיע באופן טבעי. מבחינת עלות, זו גם האופציה הזולה ביותר מבין כולן: כ-30$ ליום. את הסוס בד”כ משכירים דרך משפחות מקומיות או דרך סוכנויות שמתמחות בטרקים תרבותיים, ובמרבית המקרים תקבלו ציוד רכיבה מלא ומלווה רוכב מקומי שילווה את הקבוצה לאורך כל הדרך – דמות קריטית שלא רק מטפלת בסוסים, אלא גם משמשת לכם גשר לתרבות, לשפה ולכפרים הנידחים שתעברו בהם. אפשרי גם להשכיר סוס ללא מלווה – אך אנחנו פחות ממליצים.
מצד שני, טיול בסוס במונגוליה הוא לא טיול “קל”. הקצב איטי – 35-50 ק”מ ביום זה כבר יום רכיבה ארוך – וכל יום מחייב אתכם לתכנן סביב הסוס: גישה למרעה ולמים פעמיים ביום היא הכרח. אם אתם נושאים ציוד מחנאות מלא, ייתכן שתצטרכו לשכור סוס משא נוסף – מה שמייקר את העלות ומשנה את הקצב.
הטיפ של יותם על רכיבה במונגוליה
טיול בסוס מתאים למטיילים שמחפשים חוויה תרבותית עמוקה ולא רק “להגיע מנקודה לנקודה”. זו האופציה הכי קרובה שתחוו לחיים הנוודיים האותנטיים של מונגוליה – לישון באוהל גר, לאכול עם המשפחה המקומית, לרכוב דרך עמקים וכפרים שהזמן עצר בהם. אם המטרה שלכם היא לכסות מרחק גדול במהירות – זו לא הבחירה המתאימה.
תחבורה ציבורית ומוניות במונגוליה
תחבורה ציבורית במונגוליה מתחלקת לשני עולמות שונים: רשת עירונית מודרנית ומפותחת באולן בטור, ורשת בין-עירונית שמחברת את הבירה לשאר המדינה אבל מצריכה תכנון מוקדם. כך זה עובד בפועל:
תחבורה עירונית באולן בטור
מערכת האוטובוסים של אולן בטור היא יעילה, זולה ונוחה – והיא אחת הדרכים הטובות והזולות ביותר להסתובב בעיר. עלות נסיעה: כ-1,000 טוגרוג (~1 ש”ח) לאוטובוס , וכ-7 ש״ח לכרטיס חופשי יומי.
תשלום
באמצעות כרטיס U-Money, שנטען מראש. הכרטיס עצמו עולה 3,600 טוגרוג חד-פעמי, ניתן לטעון אותו בסכומים שבין 500 ל-90,000 טוגרוג.
איפה קונים ומטעינים
בעמדות עם שלטים שלהם בתחנות האוטובוס, ובסופרים הגדולים בעיר (CU, Nomin, Emart) או בכל חנות עם שלט U-Money.
אפליקציות מומלצות להתניידות בערים
- Google Maps – לתכנון מסלול ומציאת קווי נסיעה מתאימים.
- UB Smart Bus – למידע על זמני הגעה בזמן אמת של האוטובוסים באיזור אולן בטור, עם תמיכה באנגלית.
מוניות במונגוליה
במונגוליה יש גם מוניות מסודרות באפליקציה: ההזמנה הנוחה ביותר היא דרך אפליקציית Toki – תשלום במזומן לתיירים. הכי טוב להשתמש בה כדי לא להתמקח סתם עם נהגי מוניות מהרחוב. מזמינים פשוט מונית באפליקציה והמחיר כבר מתואם 🙂
תחבורה בין-עירונית במונגוליה
אם אתם יוצאים מאולן בטור ליעדים אחרים במונגוליה בתחב״צ- התחנה המרכזית נקראת Dragon Center, בפאתי העיר. ממנה יוצאים אוטובוסים לכל המדינה.
תחבורה בין-עירונית במונגוליה
אם אתם יוצאים מאולן בטור ליעדים אחרים במונגוליה בתחב״צ- התחנה המרכזית נקראת Dragon Center, בפאתי העיר. ממנה יוצאים אוטובוסים לכל המדינה.
אופן רכישת הכרטיס
חובה להציג דרכון תקף ומספר טלפון מונגולי (מקבלים עם סים מקומי פשוט). הקנייה בקופה בתחנה.
עלויות
רוב היעדים יעלו בטווח של 40,000 – 100,000 טוגרוג, תלוי במרחק.
חשוב לדעת
האוטובוסים יוצאים בדיוק בזמן – אין סטייה. ליעדים מרוחקים שיוצאים מוקדם בבוקר, מומלץ לקנות את הכרטיס יום מראש.
בנוסף, לפני העלייה לאוטובוס מבקשים לראות שיש לכם מספר טלפון מונגולי ודרכון עליכם.
מחסום שפה
האנגלית בקופות מוגבלת. אפשר להסתדר עם Google Translate, אבל אם אתם לא בטוחים בלוח הזמנים או ביעדים – שווה להיעזר בסוכנות מקומית שתעשה לכם את העבודה.
הזמנה דיגיטלית: האפליקציה Tapatrip מאפשרת הזמנת אוטובוסים בין-עירוניים באונליין, עם בחירת מושב ותמיכה באנגלית. מצוינת לתכנון מראש.
3. מוניות במונג
הזמנה דיגיטלית
האפליקציה Tapatrip מאפשרת הזמנת אוטובוסים בין-עירוניים באונליין, עם בחירת מושב ותמיכה באנגלית. מצוינת לתכנון מראש.
טיסות פנים במונגוליה
אנחנו יודעים שבטח לא חשבתם על זה, אבל במונגוליה תוכלו (תיאורטית) להתנייד גם בטיסות פנים! כל טיסות הפנים במונגוליה יוצאות משדה התעופה הבינלאומי ג’ינגיס חאן באולן בטור (UBN). היעדים המרכזיים שמשרתים מטיילים הם מורון (MXV) – שער הכניסה לאזור אגם חבסגול, חובד (HVD) ואולגי (ULG) במערב הרחוק, ודלאנזדגד (DLZ) בגובי.
החברות המקומיות שמפעילות את הקווים האלה הן MIAT Mongolian Airlines (חברת התעופה הלאומית של מונגוליה), Hunnu Air ו-Aero Mongolia. ואת הכרטיסים ניתן להזמין ישירות דרך אתרי החברות או באמצעות סוכנות מקומית.
היתרון של הטיסות הוא שהן יכולות לחסוך לכם ימים שלמים בכבישי מונגוליה. הדוגמא הכי קלאסית היא הקו מאולן בטור לאולגי או חובד: כשעתיים טיסה לעומת 36-48 שעות נסיעה ביבשה (מרחק של מעל 1,600 ק”מ). תדירות הטיסות משתנה משמעותית לפי עונת התיירות – בחלק מהיעדים יש טיסות יומיומיות בקיץ ורק כמה טיסות בשבוע בעונות אחרות – ולכן יש לבדוק מראש את זמני הטיסות.
תחבורה ומעברים במונגוליה - שאלות נפוצות
היכולת להתנייד במונגוליה תלויה בתכנון מוקדם. האפשרויות המרכזיות הן השכרת רכב עם נהג מקומי (וואן או ג’יפ), נהיגה עצמית (בכפוף לרישיון מתאים), רכיבה על אופנוע או חוויה תרבותית על סוסים. בתוך הערים ניתן להשתמש באוטובוסים ובמוניות.
הוואן הוא הפתרון הכלכלי ביותר לקבוצות של 4 מטיילים ומעלה, כיוון שהתשלום הוא לרכב ולא לפי אדם. הוא בעל סיבולת גבוהה בשטח ומאפשר סחיבת ציוד רב. לנהיגה עצמית בוואן נדרש רישיון C1 ישראלי, ובדרך כלל סוגרים אותו דרך סוכנויות מקומיות הכוללות נהג ומסלול.
הג’יפ הוא הבחירה הפופולרית לזוגות או לשלשות (2-3 מטיילים). הוא מרווח, נוח ומהנה לנהיגה בשטחים פתוחים ונחלים. להשכרת ג’יפ בנהיגה עצמית נדרש רישיון B ישראלי בצירוף רישיון נהיגה בינלאומי.
אופנוע מתאים בעיקר למטיילי סולו בעלי ניסיון ברכיבת שטח. העלות היא כ-50$ ליום, אך יש לקחת בחשבון שסחיבת ציוד היא מורכבת וימי הרכיבה ארוכים (8-10 שעות). חובה להחזיק ברישיון נהיגה על אופנוע (ישראלי ובינלאומי) ולוודא את תנאי הביטוח מראש.
רכיבה על סוסים היא האופציה הזולה ביותר (כ-30$ ליום) והיא מאפשרת להגיע למקומות נידחים שרכב לא יכול להגיע אליהם. מומלץ לשכור סוס דרך משפחות מקומיות או סוכנויות, ולוודא שמלווה אתכם רוכב מקומי שמכיר את השטח והשפה.
התשלום באוטובוסים בעיר מתבצע באמצעות כרטיס נטען שנקרא U-Money. ניתן לרכוש ולהטעין אותו בעמדות ייעודיות בתחנות או בסופרמרקטים הגדולים (CU, Nomin). עלות נסיעה בודדת היא כ-1,000 טוגרוג (כ-1 ש”ח).
הדרך הנוחה והבטוחה ביותר להזמין מונית בערים היא דרך אפליקציית Toki. השימוש באפליקציה חוסך את הצורך להתמקח עם נהגים ברחוב ומבטיח מחיר הוגן ומתואם מראש.
האוטובוסים הבין-עירוניים יוצאים מתחנת Dragon Center בפאתי אולן בטור. לרכישת כרטיס חובה להציג דרכון ומספר טלפון מונגולי. מומלץ להשתמש באפליקציית Tapatrip להזמנה דיגיטלית של מקומות מראש עם תמיכה באנגלית.
כן, טיסות פנים יכולות לחסוך ימי נסיעה ארוכים (למשל שעתיים טיסה לאולגי במקום 48 שעות נסיעה). הטיסות יוצאות משדה התעופה ג’ינגיס חאן (UBN) ומופעלות על ידי MIAT, Hunnu Air ו-Aero Mongolia. ניתן להזמין כרטיסים ישירות באתרי החברות או דרך סוכנות מקומית.
